METODI DI GIUNZIONE

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I Raccordi Meccanici, in ottone, progettati e prodotti da Coes, sono utilizzati per la giunzione

a stringere con il Tubo Multistrato.

Sono composti dalle seguenti parti:

-a) Dado di serraggio in ottone

-b) Bussola di tenuta in ottone

Particolare importanza riveste la Bussola di tenuta in quanto elemento di giunzione tra Tubo e

Raccordo.

La Bussola nella quale viene inserito il Tubo è provvista di nr.

3

O-ring in NBR che assicurano

la tenuta idraulica, di cui

2

montati sul lato Tubo e

1

sul lato Raccordo.

Tra il tubo e il raccordo non si ha continuità elettrica grazie all’operazione di svasatura che ren-

de l’estremità della sezione del tubo conica, evitando il contatto tra l’alluminio e la parte in ot-

tone del raccordo.

GIUNZIONE MECCANICA

Durante l’operazione di avvitamento, il dado esercita un’azione di pressione sulla bussola,

deformandola e comprimendola sia sul lato del raccordo che sul lato tubo.

Completato il serraggio il collegamento bussola-tubo rimane inamovibile, mentre il dado può

essere svitato consentendo il distacco dal corpo del raccordo per eventuali manutenzioni o

modifiche dell’impianto.

Istruzioni per la giunzione

1

- Tagliare ad angolo retto il tubo Coesklima Superk

®

con un tagliatubi o l’apposito tronchese.

Ø

14-32

mm

Ø

40-75

mm

2

- Svasare e smussare il tubo Coesklima Superk

®

con l’apposito utensile svasatore, inseren-

dolo e ruotandolo nella tubazione in senso orario.

3

- Verificare che la svasatura sia regolare e uniforme.

Prima della

Dopo la

svasatura

svasatura

G

I

U

N

Z

I

O

N

E

M

E

C

C

A

N

I

C

A