• Prima di provvedere alla scelta del modello del nostro serbatoio assicurarsi che il
percorso ed il posto in cui deve essere installato sia sufficientemente largo e che
ci sia una base piana, solida e priva di asperit
à per sostenere il peso del serbatoio
pieno
• Il serbatoio deve poggiare per intero sulla base, deve inoltre essere a livello,
• Al momento di collegare le tubazioni di rete rigida ai nostri raccordi (o raccordi
extra da Voi montati o da noi montati o saldati su Vs. indicazioni) ricordiamo
che è indispensabile interporre delle tubazioni flessibili lunghe almeno 2 volte il
diametro del raccordo oppure un giunto dilatatore, per evitare che i raccordi siano
sottoposti a sollecitazioni, flessioni e tensionamenti dovuti al continuo carico e
scarico del liquido del serbatoio; ciò infatti potrebbe produrre impercettibili e
lievi flessioni delle pareti che arrecherebbero danni ai raccordi se non usate le
precauzioni innanzi dette
• Per ottenere una perfetta tenuta tra la filettatura del raccordo e quella del
flessibile, interporre in giusta quantità alcuni strati di nastro teflon (PTFE) senza
forzare eccessivamente durante il serraggio
• Infine avvitare il chiusino sul serbatoio senza serrare ed assicurarsi che sia
funzionante la valvola di sfiato, (o il sistema di sfiato) che serve per mantenere
costante la pressione all’interno del serbatoio
• Durante il trasporto non sbattere mai il serbatoio contro spigoli o corpi
contundenti perché, anche se molto resistente agli urti, esso potrebbe subire
lesioni pur non subito visibili
• Si raccomanda inoltre di ancorare i serbatoi usando delle bandelle in tela
imbracando il corpo del serbatoio
• Comunque non movimentare mai a serbatoio pieno
• Una corretta procedura di installazione è fondamentale per la riuscita dell’interro;
in ogni caso, è necessario avvalersi dell’assistenza di un tecnico competente che
consigli le scelte più adatte in relazione alle caratteristiche del terreno, segua tutte
le fasi dell’operazione e rilasci apposita relazione scritta su quanto eseguito
• Tale documento va conservato assieme al codice di rintracciabilità allegato al
serbatoio; senza tali documenti la garanzia decade
• Realizzare lo scavo considerando che, oltre alle dimensioni del serbatoio, deve
essere calcolata in più, su ogni lato, una distanza di 30 cm oltre le dimensioni di
ingombro
• Il fondo dello scavo dovrà consentire un perfetto drenaggio, per evitare che
provochi il ristagno e l’accumulo di acqua
• Per la realizzazione dello scavo, osservare le seguenti regole pratiche:
- A: per terreni non portanti (terra soffice) considerare che l’angolo di scavo non
può essere maggiore di 45 gradi
- B: per terreni a media durezza non superare i 60 gradi
- C: per scavi in roccia si può giungere fino a 80 gradi
• Nella parte superiore, intorno allo scavo, deve essere lasciata una zona franca di
circa 60 cm di larghezza, per evitare il franamento della terra e per consentire il
movimento degli operatori durante l’interro
• 1. Il serbatoio non deve essere mai collocato in terreni franosi, argillosi, su
pendii, in posizioni soggette ad incanalamenti di acque piovane, arenili ecc.;
In tali situazioni è necessario avvalersi di un tecnico abilitato che conosca le
caratteristiche morfologiche e idrogeologiche della zona di installazione e
definisca le azioni più opportune da intraprendere
• 2. In nessun caso, lo scavo potrà essere realizzato su terreni franosi, argillosi,
paludosi e che non consentano il drenaggio profondo; verificare altresì che il
manufatto non venga a contatto con eventuali radici che possano danneggiarlo
• 3. Quando si è in presenza di falda acquifera poco profonda e si può prevedere
un suo innalzamento, è necessario realizzare un idoneo drenaggio dello scavo
per evitare che la spinta idraulica sul serbatoio possa arrivare a causare danni per
schiacciamento
• 4. In fase di installazione si consiglia di chiudere lo scavo quanto prima, poiché
improvvise piogge torrenziali o eventi eccezionali potrebbero creare ristagni
d’acqua e causare danni irreversibili al serbatoio
• 5. La zona dell’interro risulterà essere pedonabile, e potrà essere resa carrabile
o camionabile solo con la realizzazione di strutture idonee, che dovranno essere
calcolate da un tecnico di fiducia; tali strutture o qualsiasi altra costruzione o
manufatto (muretti, tombini ecc) non devono assolutamente gravare sul serbatoio
evitando l’installazione vicino a fonti di calore
• Le pareti del serbatoio non devono poggiare su alcuna muratura o oggetto,
devono esserne distanti almeno 20 cm
• Consultare sempre un tecnico circa la resistenza delle strutture ai carichi che si
vanno ad installare
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