Il gas refrigerante utilizzato è R410a. Circuito frigorifero
con compressore inverter twin-rotary BLDC ad altissima
efficienza. Trasduttori di pressione e pressostato di
sicurezza. Scambiatore a piastre in acciaio inox per
de-surriscaldamento e scambiatore a piastre per
l’evaporazione/condensazione. Evaporatore a pacco
alettato rame-alluminio con alettatura speciale rivestita
con trattamento idrofilico.
Doppio sistema di sbrinamento attraverso iniezione a
gas caldo e/o inversione di ciclo.
Gli scambiatori lato sorgente sono realizzati in tubi
di rame ed alette in alluminio verniciate con vernice
idrofilica che favorisce lo scivolamento dell’acqua. Lo
scambiatore lato utenza è del tipo a piastre saldobrasate
in acciaio inox che permette di ridurre al minimo
l’impiego di gas refrigerante massimizzandone la resa
mediante l’elevata superficie di scambio.
Il ventilatore è di tipo assiale brushless EC ed è
stato pensato per ridurre al minimo la rumorosità e
massimizzarne l’efficienza. La velocità di rotazione è
continuamente regolata dalla centralina di comando.
Regolazione elettronica Carel con gestione integrata del
compressore inverter, modulazione delle pompe e del
ventilatore. Gestione logiche climatiche. Protocollo di
comunicazione ModBUS di serie. L’unità è dotata di una
serie di allarmi atti a proteggerla da eventuali anomalie.
Tale eventualità è completamente gestita dalla centralina
di controllo che li rende disponibili e accessibili. Inoltre,
tramite la stessa è possibile accedere al controllore per
apportare eventuali azioni correttive.
L’unità di controllo è realizzata su hardware Carel ed è
abbinata ad un controllo remoto ad elevata intuitività
con il quale possono essere controllati tutti i parametri
di funzionamento nonché setpoint ed impostazioni
di utilizzo. Il controllore permette il collegamento
diretto al sistema di riscaldamento, sia senza l’ausilio
di un accumulo, sia, più comunemente, mediante il
collegamento a due o quattro punti con quest’ultimo. La
carica dell’accumulo avviene a punto fisso per quanto
riguarda l’ACS e con curva climatica per quanto concerne
il circuito di riscaldamento / raffrescamento.
Regolazione di potenza
Mediante la tecnologia “Twin Rotary Inverter” è in grado
di modulare la potenza sulla base delle reali necessità.
Tale modulazione è riportata anche sul ventilatore e i
circolatori per il raggiungimento della massima efficienza.